مزیت هواپیمای بدون سرنشین برای صنعت AEC

مزیت هواپیمای بدون سرنشین برای صنعت AEC

DRONE ( هواپیمای بدون سرنشین) ….. همه ی ما این ابزار را به عنوان ابزاری جنگی می شناسیم.

اما هواپیماهای بدون سرنشین دیگر به کارهای نظامی و دولتی محدود نمی شود.

استفاده از هواپیماهای بدون سرنشین در حال افزایش است و امروزه برای عکاسی هوایی، کشاورزی، نرم افزارهای نقشه برداری، پیش بینی آب و هوا و بسیاری موارد دیگر… به طور متداول استفاده می شود!

” هواپیماهای بدون سر نشین، نوع خاصی از هواپیما یا کشتی نمی باشند، آنها به عنوان هواپیمایی شناخته می شوند که از راه دور بدون سرنشین، هدایت می شوند.”

آیا BIM می تواند با هواپیماهای بدون سرنشین یکپارچه و هماهنگ شود؟

بله…. و بدون تعجب، هواپیماهای بدون سرنشنین به عنوان فناوری قدرتمند برای تقویت BIM، از بسیاری جهات می توانند استفاده شوند.

بیایید نگاهی به چگونگی ترکیب هواپیماهای بدون سرنشین(Drones) ها با Workflow BIM( جریان کار در مدیریت اطلاعات ساخت) در مراحل مختلف پروژه داشته باشیم.

فعالیت های پیش ساختگی

فعالیت هایی نظیر بررسی زمین شناسی( توپوگرافی) و تحلیل سایت، به وسیله ی تکنولوژی هواپیماهای بدون سرنشین می تواند در صرفه جویی زمان و نیروی کار بسیار موفق باشد و در واقع با ارائه ی نظرات دقیق، خطاهای انسانی از بین رفته و امکان برنامه ریزی واضح و طراحی درست را فراهم می آورد.

در هنگام ساخت و ساز

در طول ساخت و ساز، هواپیماهای بدون سرنشین را می توان برای وظایف متعددی مثل طراحی بهتر با توجه به جزئیات سایت و ساختار محیط مجاور آن، مورد استفاده قرار داد. بدین گونه، شما ممکن است بتوانید یک مدل را بهتر طراحی و تجسم کرده تا شیوه ی ساخت و ساز بهتر شود.

پیگیری و نظارت بر پیشرفت و بازدید از فعالیت های انجام شده در سایت، نمونه ای از این کارها می باشد.

می توان همچنین از آن برای نگرانی های امنیتی سایت  با دیدن تمامی موارد در خرابکاری، سرقت و آسیب مقابله کرد و با ایجاد ایمنی برای کارگران در محل، بی نظمی موجود در محل کار را کاهش داد.

پس از ساختمان

فعالیت هایی مثل بازرسی، تعمیر و نگهداری با کارایی و دقت مناسب انجام شده و باعث صرفه جویی در زمان می شود.

تجسم و بازاریابی

دیدهای هوایی از سایت، نتایج غیر قابل مقایسه ای نسبت به قبل به کارفرما و پرسنل مرتبط ارائه می کند که باعث مشاهدات مفیدی برای آنها شده و به آنها کمک فراوانی می کند. همچنین می توان از آن برای مشخص کردن مناطق مهم ساختمانی برای اهداف تبلیغاتی استفاده کرد.

بنابراین، تاثیر مفید در هزینه ها؛ کاهش خطر؛ دسترسی به مکان های غیر قابل پیش بینی در سایت؛ وضوح کیفیت داده ها؛ صرفه جویی در زمان جمع آوری اطلاعات و پردازش نتایج به صورت فشرده، بخشی از مزایای تکنولوژی هواپیماهای بدون سرنشین(Drone) می باشد که گسترش استفاده از آن فقط مخصوص به صنعت ساخت و ساز( AEC) نبوده و تاثیر در بخش های کشاورزی، توسعه ی شهری، راه آهن، زیر ساخت ها، جنگلداری و حیات وحش، مدیریت بحران، بهداشت و درمان، معدن و مدیریت ترافیک دارد.

انتظار می رود که  طبق تحقیقات BIS، هند به عنوان پیشگام در عرصه ی هواپیماهای بدون سرنشین به دلیل تبدیل تمامی بخش های کلیدی و استفاده از آن در شرکت های اطلاعاتی و مشاوره ای در بازار جهانی، اعلام شود. همچمین بازار UAV هند تا سال ۲۰۲۱، به ۷/۸۸۵ میلیون دلار برسد. در حالی که بازار جهانی فروش پهبادها به ۴۷/۲۱ میلیارد دلار باشد.

آیا شما شوق برای پذیرش این فناوری و کار با هواپیماهای بدون سرنشین دارید؟

مطمئنا زمان کمی می برد تا شما پروتکل ها را مرور کنید. زیرا سیاست هواپیماهای بدون سرنشین Drone Policy of The Directorate General of Civil Aviation (DGCA)، به پرسش هایی مانند چگونه، چه شخصی، کجا و کدام برای رسیدن به برخی اهداف و کارها جواب می دهد.

لازم به ذکر است که در برخی از شرکت های سراسر جهان، از جمله هند، ارائه خدمات تعمیر هواپیماهای بدون سرنشین/ ساخت و ساز و همچنین خدمات برای هواپیماهای بدون سرنشین در BIM( مدل سازی اطلاعات ساخت) وجود دارد. شما به راحتی می توانید در اینترنت این خدمات را پیدا کنید و اطلاعات لازم را به دست آورید.

در پایان، تکنولوژی هواپیماهای بدون سرنشین در کل چرخه ی عمر پروژه با BIM( مدل سازی اطلاعات ساخت) بسیار ارزشمند بوده و نقش مهمی در فعال کردن صنعت AEC( صنعت ساخت و ساز) برای پروژه های گسترده و پیچیده دارد . باعث می شود که زمان با کیفیت کار، ارتباطی موثر داشته باشد. این قضیه بسیار هیجان انگیز است!

من به شدت اعتقاد دارم که هواپیماهای بدون سرنشین، قطعا ابزار خوبی برای دوستداران BIM خواهند بود.

• BIM را آسان خواهد کرد!!