۶ مزیت “مدلسازی اطلاعات ساخت” در طراحی و ساخت فرودگاه
مدل های دیجیتال BIM، تجسم واقع بینانه ای را از اجزای مختلف فیزیکی و عملکردی یک فرودگاه در مرحله پیش از ساخت ارائه می دهند. در نتیجه متخصصین AEC مشکلات طراحی و ساخت را پیش بینی کرده و آگاهانه تصمیم می گیرند.
وسعت زیاد فرودگاه ها و پیچیدگی عملیات، چالش های متعددی را در ساخت و ساز به وجود می آورد. چالش هایی که باید قبل از شروع ساخت واقعی برطرف شوند. هماهنگی بین رشته ای ، بودجه بندی ، ایمنی در محل ، برنامه ریزی فعالیت ها و جلوگیری از خطاهای طراحی و ساخت ، برخی از آنهاست.
فرایند BIM به کلیه همکاران پروژه امکان می دهد تا فرایند ساخت را در مرحله پیش از ساخت تجسم کنند.
“استفاده از BIM با به حداقل رساندن خطاها و حذفیات، به بهبود نتایج پروژه در زیرساخت کمک می کند ، در نتیجه پیش بینی هزینه دقیق تر می شود و عملکرد برنامه ریزی و بهینه سازی طراحی بهبود می یابد.”
۵ چالش مهم در ساخت فرودگاه
- خطاهای طراحی و ساخت منجر به دوباره کاری ، هزینه های تورم و تأخیر می شوند
- چالش های عملیاتی پیچیده مبتنی بر جابجایی افراد ، چمدان ها ، سیستم های بلیط و غیره
- کمی سازی نادرست مصالح ساختمانی ، تجهیزات و نیروی انسانی در محل منجر به هدر رفت منابع و تأثیرات آن می شود.
- سیستم های کم کیفیت MEP برای تهویه هوا ، سیستم های الکتریکی ، لوله کشی و حفاظت از آتش.
- مشکلات بازرسی وسایل مسافران، ناشی از فضای محدود منجر به تجربه ضعیف مشتری می شود.
چگونه مدلسازی BIM می تواند بر این چالش ها غلبه کند؟
ذینفعان پروژه فرودگاه می توانند از BIM برای ایجاد زیرساخت های فرودگاه استفاده کنند و از این طریق بر این چالش ها غلبه کنند.
با مدل های دقیق ۳D BIM ، ذینفعان می توانند از مدیریت بهتر فضای جابجایی مسافر اطمینان حاصل کنند ، محاسبات دقیق انرژی را انجام دهند و بر اساس فرایندهای BIM ساخت دقیق طراحی را اجرا کنند.
۶ مزیت BIM برای طراحی ، ساخت و نگهداشت فرودگاه
۱٫ تجسم سه بعدی باعث صرفه جویی در هزینه ها می شود
فرودگاه ها فضاهای عظیمی را در بر می گیرند. طراحی و ساخت چنین زیرساختهای بزرگی، نیاز به طراحی دقیق دارد. یک انحراف یا نقص در طراحی می تواند عواقب فاجعه باری داشته باشد.
BIM یک نمای سه بعدی را از کل زیرساخت فرودگاه در طول مراحل اولیه ساخت فراهم می کند. این نما به ذینفعان کمک می کند تا مواردی را که ممکن است در مرحله بعد اتفاق بیفتد پیش بینی کنند.
شناسایی و حل اختلافات در مرحله پیش از ساخت ، دوباره کاری را در مرحله بعد کاهش می دهد و در نتیجه به ذینفعان کمک می کند تا در هزینه های خود صرفه جویی کنند.
۲٫ مدل های MEP BIM در هزینه و انرژی صرفه جویی می کنند
فرودگاه ها نیاز به انرژی فراوان برای تامین سیستم روشنایی ، تهویه مطبوع، سیستم های آب، تنظیم درجه حرارت، دارند. مدل ۳D MEP BIM عنوان یک نقطه کانونی برای ارزیابی تمام محاسبات انرژی، مورد استفاده قرار می گیرد.
تهویه مطبوع بسیار مهم است، زیرا بیشتر زیرساخت های فرودگاه داخلی را شامل می شود.
BIM تضمین می کند که تمام اجزای مکانیکی ، برقی ، لوله کشی با مدل های MEP بدون تداخل (CLASH) و دقیق نصب می شوند ، از این رو در هزینه و انرژی صرفه جویی می شود.
پروژه ساخت فرودگاه در مسقط ، عمان : استفاده از BIM باعث صرفه جویی ۷ میلیون دلاری شد


۳٫ مدل های دقیق ۳D BIM صف های مسافرتی را ساده می کند
از آنجا که میلیون ها مسافر روزانه از پایانه های فرودگاه عبور می کنند ، بسیار مهم است که مناطق پیاده روی و استراحت گسترده باشند. BIM به ذینفعان پروژه کمک می کند تا صف های پیاده روی ساده و کارآمد و مکان های استراحت را برای مسافران بر اساس مدل های دقیق ۳D BIM ایجاد کنند .
۴٫ ساخت سریعتر فرودگاهها با اجزای پیش ساخته
اجزای پیش ساخته در فرایند BIM دارای ماهیت ساخت سریع است. اجزای پیش ساخته نه تنها به ساخت فرودگاه جدید ، بلکه در بازسازی نیز کمک می کنند. نصب قطعات پیش ساخته بر اساس مشخصات و ابعاد درج شده در مدل ۳D BIM آسان و ایمن است.
۵٫ با BIM ، ایمنی مسافر در فرودگاه ها تضمین می شود
همانطور که میلیون ها مسافر روزانه از فرودگاه ها می گذرند ، هر فضا یا مکانی در فرودگاه به بالاترین سطح امنیت نیاز دارد. نصب دقیق سیستم های امنیتی برای چک کردن چمدان ، دستگاه های اشعه ایکس ، آب پاش آتش ، خروج و غیره توسط BIM انجام می شود.
۶٫ بازسازی سریع ساختارهای فرودگاه با اسکن به BIM
نوسازی ، از جمله توسعه ، بخشی جدایی ناپذیر از فعالیت های ساختمانی مربوط به نگهداری است.
Reality Capture امکان استفاده از اسکنرهای لیزری سه بعدی برای اسکن زیرساخت های موجود فرودگاه را فراهم می کند. این داده های اسکن شده در Revit به مدل های BIM سه بعدی تبدیل می شود. این فرآیند در هزینه و زمان بسیار صرفه جویی می کند.
فرودگاه چانگی در سنگاپور یک شگفتی ساخت است. برنامه ریزی دقیق چارچوب ساخت با کمک مدل های دیجیتال BIM و پذیرش تکنیک های ۴D و ۵D کمک کرد تا پروژه به عنوان بهترین فرودگاه جهان انتخاب شود

سخن پایانی
با توجه به اینکه بیش از ۸ میلیارد مسافر تا سال ۲۰۳۷ از طریق فرودگاه ها سفر خواهند کرد ، دولت ها ، مقامات فرودگاه و شرکت های AEC باید تلاش های مشترکی را در جهت ساخت فرودگاه های با عملکرد بالا انجام دهند . خدمات BIM نقش مهمی در دستیابی به بخش ساخت و ساز برای دستیابی به این هدف خواهد داشت.
دیدگاهتان را بنویسید
برای نوشتن دیدگاه باید وارد بشوید.